汽車零部件通常涉及手板加工和小批量生產(chǎn)。如果有些人想測試汽車零部件的功能，他們必須首先做小批量的測試結果和外觀，主要是測試產(chǎn)品的結構功能。持續(xù)重復測試，直到產(chǎn)品性能穩(wěn)定，才能批量生產(chǎn)。因此，汽車零部件制作手板后，小批量生產(chǎn)對研發(fā)工程師至關重要。
一般來說，汽車零部件手板的加工工藝取決于汽車零部件的尺寸和結構復雜性。如果結構特別復雜，如汽車空調總成，我們可以選擇3D打印成原型，然后硅膠復模手板形狀，通過手板檢測。
如果是汽車燈罩手板，就要考慮車燈罩溫度和透明度要求。選擇PC因為PC耐高溫至少100度。這樣，當燈泡在燈罩中高溫時，就不會對著燈罩PC材料有屬性影響。PC手板材料不易粘膠，不能拆件，要一體成型。
如果是汽車前后保險杠或前后門，一般做手工板，在低壓灌注過程中。低壓灌注工藝是針對較大的產(chǎn)品，產(chǎn)品本身的精度不是特別高，用于低壓灌注小批量。
如果是汽車的一些通風管手板，可以用3D打印完成，3D印刷尼龍材料具有較高的強度和韌性，一般汽車管道可使用3D打印尼龍完成，車上其他一些塑料配件手板也可以用3D打印完成，3D越來越多的印刷品用于汽車手板。
以上是打印坊3D打印介紹汽車零部件手板加工，3D越來越多的分析用于打印成型，希望能給大家提供參考 。
隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展趨勢，需要制造各種適合市場的汽車，當然需要制作手板和中小批量檢驗和測試，3D印刷在其中起著越來越重要的作用。
