隨著科技時(shí)代在不斷的發(fā)生改變，各個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢以及發(fā)展空間都具有鮮明的發(fā)展性，很多產(chǎn)業(yè)也在發(fā)展的過程中中容納了一些科技的元素，在一定程度上給生產(chǎn)發(fā)展帶來積極的影響。隨著各個(gè)國家對發(fā)動(dòng)機(jī)性能的要求越來越高，越來越多的產(chǎn)業(yè)也開始在不斷挑戰(zhàn)現(xiàn)代工業(yè)的高峰，而葉盤技術(shù)加工便是其中的一個(gè)，它對提高航空發(fā)動(dòng)機(jī)推重比起到重要作用的。但是隨著時(shí)間的發(fā)展，該技術(shù)在結(jié)構(gòu)上逐漸無法滿足高性能航空發(fā)動(dòng)機(jī)的需求。也正是因?yàn)檫@樣，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子葉片和輪盤一體的整體葉盤隨之被設(shè)計(jì)出來，葉盤加工也逐漸的得到一定的應(yīng)用以及普及，那么其主要的優(yōu)點(diǎn)是什么呢？接下來由小編為大家簡單的介紹一下吧。
1.減少零件數(shù)目，該加工技術(shù)在作用上也是具有可以減少其零件數(shù)目的主要作用。在一般情況下，航空發(fā)動(dòng)機(jī)對可靠性的要求極為嚴(yán)苛，簡化的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)對提高可靠性有很大作用。
2.減少氣流損失，在一定程度上，它既減輕了重量又提高了推力，如此有利于提高推重比的整體葉盤自然也不是容易摘得的“明珠”。另外轉(zhuǎn)子葉片出現(xiàn)損傷時(shí)無法單獨(dú)更換，可能導(dǎo)致整體葉盤報(bào)廢，修復(fù)技術(shù)又是另一個(gè)難題。
3.減重，輪緣的徑向尺寸可大大減少，從而顯著減輕轉(zhuǎn)子質(zhì)量。
綜上所述是小編對該產(chǎn)品的一個(gè)初步了解，如果想了解更多的話，歡迎致電我們?nèi)~盤加工廠家，或者可以點(diǎn)擊文章中的相應(yīng)鏈接進(jìn)行查看更多相關(guān)知識。
