隨著國(guó)內(nèi)汽車制作生產(chǎn)蓬勃發(fā)展，汽車的研發(fā)變得越來(lái)越重要，而試制是汽車研制中的重要一環(huán)。手板打樣技術(shù)作為一種重要的手段，越來(lái)越多地應(yīng)用到汽車研制上。試制樣件可以用作C[**]D數(shù)字模型的可視化、設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)、干涉檢驗(yàn)，甚至可以進(jìn)行某些功能測(cè)試。
對(duì)于汽車配件手板，協(xié)和一般都是采用CNC加工的，它的優(yōu)點(diǎn)體現(xiàn)在它能非常精確的反映圖紙所表達(dá)信息，而且CNC手板表面質(zhì)量高，尤其在其完成表面噴涂和絲印后，甚至比開模具后生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品還要光彩照人。
制作汽車手板的必要性 ：
1)、檢驗(yàn)外觀設(shè)計(jì)：手板不僅是可視的，而且是可觸摸的，他可以很直觀的以實(shí)物的形式把設(shè)計(jì)師的創(chuàng)意反映出來(lái)，避免了“畫出來(lái)好看而做出來(lái)不好看” 的弊端。因此手板制作在新品開發(fā)，產(chǎn)品外形推敲的過(guò)程中是必不可少的。
2)、檢驗(yàn)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：因?yàn)槭职迨强裳b配的，所以它可直觀的反映出結(jié)構(gòu)的合理與否，安裝的難易程度。便于及早發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題。
3)、避免直接開模具的風(fēng)險(xiǎn)性：由于模具制造的費(fèi)用一般很高，比較大的模具價(jià)格在十萬(wàn)到幾百萬(wàn)，如果在開模具的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)不合理或其他問(wèn)題，其損失可想而知。而先做手板直至確認(rèn)則能避免這種損失，減少開模風(fēng)險(xiǎn)。
汽車手板能夠使用戶非常直觀地了解尚未投入批量生產(chǎn)的產(chǎn)品外觀及其性能并能及時(shí)作出評(píng)價(jià)，使廠方能夠根據(jù)用戶的需求及市場(chǎng)調(diào)研及時(shí)改進(jìn)產(chǎn)品，為產(chǎn)品的銷售創(chuàng)造有利條件并避免由于盲目生產(chǎn)可能造成的損失。
